副都心線開業で渋谷駅乗車人員減

　ＪＲ東日本は例年通り、２０１３年度の各駅の乗車人員と線路別利用状況を発表しました。

　これまで新宿、池袋に次いで３位だった渋谷駅の利用が減り、順位を５位まで下げました。１位、２位は新宿、池袋で変わらず、３位は東京、４位に横浜が入っています。

　渋谷駅の１日当たり乗車人員は３７８５３９人で２０１２年度に比べて３３４７０人減りました。２０１３年３月に東急東横線渋谷駅が地上２階から地下５階に移設され、東京メトロ副都心線と相互直通運転を開始した一方、ＪＲの山手線との乗換がしづらくなりました。相互直通運転の影響で、ＪＲ東日本は年間２０億円の減収になったとしています。

　相互直通運転によって、渋谷駅の乗車人員だけが減ったのではありません。（いつもはローカル線の状況を見るのによく使っている）線路別利用状況によれば、山手線自体もわずかながら減っています。ほかの首都圏路線が増えているのですが、山手線が減っているのは気になります。
（参考：ＪＲ東日本ホームページ　http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html、http://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/2009_2013.pdf、東京新聞ホームページ　http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2014070302000251.html、日本経済新聞ホームページ　http://www.nikkei.com/article/DGXNZO73792090U4A700C1L71000/）