２４時間運行の都バスのその後

　２０１３年１２月２１日に運行を開始した、深夜に渋谷と六本木を結ぶ都バス。毎週土曜日（金曜日深夜）の１時過ぎから５時過ぎの間、７０分間隔で、４往復運転しています。運賃は通常の倍の４２０円です。半年過ぎましたが、その後どうなったのでしょうか？

　実はあまり好調ではないようです。運行を開始したころは一晩に３００人ぐらい乗っていましたが、忘年会シーズンが終わり年明けになると客が減り、最近は一晩で７０～８０人程度です。運行する東京都交通局も厳しいと認識しているようですが、乗客を増やす妙案もなく、苦慮しているようです。

　この原因は、２４時間運行をしているのが繁華街の渋谷－六本木間にとどまること。ほかの路線がやっていないので、鉄道の終電までに帰るか、郊外への深夜急行バスやタクシーに乗るか、ホテルなどに泊まるか、あるいは始発まで過ごすかしないといけないのです。この区域で遊ぶのなら、タクシーで十分です。ただ、記事にあるように１時台の渋谷行きのバスには１５人も乗っています。ローカルバスの現状からみると、それほど悪い数字には思えないのです。最終バスの延長ぐらいが適当なのかもしれません。
（参考：ＹＯＭＩＵＲＩ　ＯＮＬＩＮＥ　http://www.yomiuri.co.jp/national/20140702-OYT1T50067.html）