東京モノレールも東京駅直通？

　昨日の記事で羽田空港アクセス線構想について書きましたが、ＪＲ東日本の子会社である東京モノレールにも東京駅に直通する構想があります。

　これは１９日に開かれた国交省交通政策審議会の小委員会で話があったもので、現在浜松町と羽田空港を結んでいる東京モノレールを東京駅まで約３キロ延伸します。山手線の西側に高架の軌道をつくり（所要時間短縮のため、途中駅は設けません）、モノレールの東京駅は東海道線の真上に高架式のホームを建設します。現在、東京駅から東京モノレールを使って羽田空港（国内線ビル）まで行く場合２８分かかりますが、これが約２３分に短縮されます。設計や建設には１０年かかりますが、関係自治体との調整はこれからで、費用の負担が決まっていないため、具体的な完成時期は決まっていません。事業費は１０９５億円と試算されています。国などの補助金があれば、延伸決定から３１年で黒字に転換するとみています。

　東京モノレールの現在の乗り換え駅である浜松町については、隣接する世界貿易センタービルを含めた再開発が検討されています。それに合わせて東京モノレールも、ＪＲに乗り換えるのに段差がないようする計画ですが、再開発には着工から１２年程度かかります。これでは東京オリンピックに間に合わないので、それまでに段差を解消する仮設通路を整備する方針です。
（参考：ＮＨＫホームページ　http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140820/k10013950381000.html、日本経済新聞ホームページ　http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ20HFA_Q4A820C1TJ2000/、北國新聞ホームページ　http://www.hokkoku.co.jp/newspack/kurasi2014082001001722.html、ＴＨＥ　ＷＡＬＬ　ＳＴＲＥＥＴ　ＪＯＵＲＮＡＬホームページ　http://jp.wsj.com/news/articles/JJ10338186225719293388418011053950681344988?tesla=y&tesla=y&mg=reno64-wsj）