クアラルンプール－シンガポール間高速鉄道、低コストで建設する提案

　以前、クアラルンプール－シンガポール間高速鉄道についての記事を書きましたが、新たな提案が出てきました。

　どこかはわかりませんが、マレーシア国内の企業グループが提案した内容によれば、それは既存の鉄道改良計画を活かすもの。現在、マレー鉄道はクアラルンプール－ジョホールバル間で電化、複線化事業を行っています。マレーシア政府が３００億リンギットかけて行っている計画です。当然ながら既存の鉄道を使うので最高速度は時速１６０キロに抑えられ、クアラルンプール－シンガポール間の所要時間は高速鉄道計画の９０分から伸びますが、それでも約２時間半で到達します。

　新たな提案では６両編成の電車を３０本購入します。１５億リンギットかかるようですが、それでも建設コストは１２０億リンギット程度となり、高速鉄道計画の４００億リンギット（いつの間にか工費が増えているようです）の３割程度に抑えられます。
（参考：レスポンスホームページ　http://response.jp/article/2014/08/26/230725.html）