新潟ＢＲＴ、新潟市と新潟交通が細目協定締結

　新潟は２０１５年夏前にＢＲＴの運行を開始することを目指しています。新潟市が連節バスや停留所などを整備し、新潟交通は運行及び維持管理を行う公設民営方式です。新潟市と新潟交通はすでに４月１５日にＢＲＴについての事業協定を締結していましたが、９月３日に約５５０項目にわたる細目協定を締結しました（予定よりは遅れているようですが）。

　今回締結された細目協定書は、新潟市と新潟交通の役割分担を明確化したものです。２０２０年３月末までの期間の協定です。施設整備、運行実施、路線再編の３分野から成り立っています。車両については、連節バス４台を新潟交通に無償供与し、それと新潟交通の一般バス２０台の合計２４台で運行します。車両基地は当面、新潟交通の新潟西部営業所に置きます。運賃は２１０円です。消費増税などがあった場合は、事前に新潟市に確認のうえ、改定できます。バス路線については、新潟交通が３月のダイヤ改正で示した年間走行キロ数の計画値約９５８キロを２０２０年３月の協定期限まで維持します。

　専用の走行路がなく、当面は既存のバス優先レーンを使う新潟のＢＲＴ（ただ、駅前通にＢＲＴ用のホームを先行整備するなどの試験を行い、新潟駅前－古町間の道路中央部に専用走行路を整備することを考えているようです）。運行区間は新潟駅前－青山間約７キロです。終点の青山は越後線青山駅から南東に約４００～５００メートルのイオン新潟青山店付近に設けます。ＢＲＴの停留所は両端の新潟駅前、青山を含めて１６か所（ただし１か所は片側のみ）。そのうちＢＲＴ導入に伴って再編される路線バスに乗り換えるターミナルは、新潟駅前、市役所前、白山駅前、青山の４か所です。一部のＢＲＴ停留所には上屋を整備し、防風壁や運行情報案内板などを設置します。上屋のないＢＲＴ停留所にも運行情報案内板を設置します。新潟駅前－青山間の所要時間は約２５分。運行時間帯は青山発が５：１０～２２：５９、新潟駅前発が５：４５～０：１０です。ピーク時には３～４分間隔、それ以外でも５～１０分間隔で運行します。
（参考：ＭＳＮ産経ニュース　http://sankei.jp.msn.com/region/news/140904/ngt14090402110001-n1.htm、レスポンスホームページ　http://response.jp/article/2014/09/15/232492.html）