山田線に部分復旧の話

　３か月ほど前の話ですが、まだ取り上げていなかったので記事にします。

　山田線宮古－釜石間（５５．４キロ）は東日本大震災で被災し、運休中です。気仙沼線、大船渡線も鉄道が復旧せず、ＢＲＴで運行していますが、山田線はそれすら実施していません。鉄道需要が少ないのにもかかわらず、地元が鉄道での復旧にこだわり、ＢＲＴに反対しているのです。その後、三陸鉄道に移管するという話が出ています。

　その山田線宮古－釜石間ですが、岩手県は高台などにあったため被害が軽微だった区間から優先して復旧させる方向でＪＲ東日本と協議する方針のようです。具体的には、宮古－豊間根間１５．４キロと鵜住居－釜石間８．３キロから優先的に復旧させるというのです。残る豊間根－鵜住居間３１．７キロはかさ上げが必要なので復旧には時間がかかるとしています。また、山田線の復旧時期についてですが、自民党の東日本大震災復興加速化本部の大島本部長は、２０１６年の岩手国体に間に合わせることを目標としています（全線復旧なのか、部分復旧なのかはわかりませんが）。なお、大島氏は現在ＢＲＴで運行中の大船渡線の鉄路復旧について、山田線の問題を解決してから行うという考えのようです。

　その後、山田線の部分復旧の話はどうなかったのかわかりませんが、新たな情報が入り次第、記事にしていきます。
（参考：河北新報ホームページ　http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201407/20140725_31008.html）