上野東京ライン２０１５年３月１４日開業、常磐線も大きく変わる

　東海道線東京駅と東北線・高崎線・常磐線上野駅とを結ぶ上野東京ライン、その開業の日が決まりました。その日は２０１５年３月１４日、北陸新幹線が金沢まで延伸する日と同じです。

　上野東京ラインには、北から東北線、高崎線、常磐線が乗り入れますが、このうち東海道線と相互直通運転するのは東北線、高崎線だけで、常磐線は品川発着です（常磐線は朝通勤ピーク時間帯（東京基準で概ね８時以降）からの直通運転となります）。横浜方面には行きません。土浦方面からの普通列車が交直流電車であることと、快速用の車両がトイレのない通勤型であることが影響しているのでしょう。朝通勤ピーク時間帯（東京基準で概ね８～９時）の直通本数（南行き）は東北線、高崎線、常磐線ともに５本ずつです。常磐線は朝ピーク時間帯は、取手以南運転の上り快速だけが直通運転します。東北線、高崎線は１日それぞれ１６０本の列車のうち１００本が東海道線と直通し、常磐線は４００本のうち１００本が品川発着となります。

　常磐線特急列車はデータイムのすべての列車と夕夜間帯の一部が品川発着となります。途中、東京に停まります。普通列車はデータイムに限り土浦方面からの直通があり（一部のみ）、夕夜間帯は取手以南運転の快速が品川発着となります。高崎線の特急「草津」「あかぎ」はこれまで通り、上野発着です。これらは平日の状況ですが、休日も平日に準じたものになるようです。

　また同じ２０１５年３月１４日から、常磐線特急のありかたも大きく変わりますが、詳しくは別記事で書くことにします。
（参考：ＪＲ東日本ホームページ　http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141022.pdf、マイナビニュース　http://news.mynavi.jp/news/2014/10/30/251/、日本経済新聞ホームページ　http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ30HJE_Q4A031C1TJ1000/、東京新聞ホームページ　http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2014103102000126.html）