東海道線不通で代替輸送に新幹線

　台風１８号の影響により東海道線由比－興津間の線路のり面が崩落し（約４０メートルにわたって土砂が流入しています）、富士－興津間は当分、運転再開できそうもありません（作業が順調に進めば、１０月２０日に仮復旧が終了し、運転再開をする見込みです）。

　不通区間の由比－興津間ではバス代行輸送を検討していますが（ただ１０月８日６時現在、運行開始日は決まっていません）、１０月８日から新幹線を使った代替輸送を始めました。代替輸送の対象となるのは、由比－興津間を含む定期券、回数券及び１０月５日以前に購入された乗車券を持っている人です。新富士－静岡間に限り、特急券不要で新幹線（原則立席）に乗車することができます。富士及び新富士のバス乗り場で乗車券を係員に提示し、乗車することになります。自動改札機は利用できず、富士、新富士及び静岡では有人改札口を通ることになります。

　１０月９日から当分の間は、臨時列車も運行されます。三島７：０５発、新富士７：１５発、静岡７：２６着の「こだま７１９号」です。祝日を除く平日に運転され、普通車全車自由席で運転します（グリーン車は利用できません）。実はこの「こだま７１９号」、静岡始発の「こだま７０８号」の回送を利用した列車なのです。静岡での折り返し時間が短く車内清掃を行うことができないため、「こだま７１９号」の利用者にはきれいに利用してもらい、ゴミは降車時に持って出るよう呼びかけています。また、「こだま７１９号」は７００系車両で運転されるため、喫煙車がありますが、もともとは回送列車のため、喫煙は控えてもらうよう呼びかけています。

　新富士は在来線などほかの鉄道との接続がない駅です。そこで１０月８日から、富士－新富士間にシャトルバスを運行します。始発は富士６：３０ごろ、新富士６：４５ごろで、８時台までの朝通勤時間帯は５～１０分間隔で運転します。朝通勤時間帯以降は１０分間隔で運転し、最終は富士２２：５０、新富士２３：２５です。交通状況により運行間隔があくこともありますし、バスの乗車定員の都合により待たされる場合もあります。

（追記１）
　富士－新富士間のシャトルバスは、富士急静岡バスや富士急シティバスなど富士急系列の３社と、地元のシンフジハイヤーの合計４社によって運行されます。

（追記２）
　富士－由比間については、１０月１０日から鉄道での運転を再開しました。約４０分間隔で運転します。そして、１０月１１日からは蒲原－興津間でバス代行輸送を行います（由比は通過しますので、由比から静岡方面に行く場合は、富士方面への列車に乗り、蒲原で代行バスに乗り換えます）。所要時間はおおむね４０分です。約２０～６０分間隔で運転されますが、定員を超えた場合は、乗車できないこともあります。また、気象状況等により道路が通行できない場合及び蒲原、興津の両駅を発着する列車が運行できない場合はバス代行輸送は取りやめます。

　なお、１０月１２日に運転を予定していた快速「ごてんば線まつり」は運転を取りやめます。

（追記３）
　運休が続いていた東海道線由比－興津間は１０月１６日から運転を再開します。運休が続いていた「ふじかわ」「サンライズ瀬戸・出雲」も運転を再開します。

　この運転再開により、これまで行われてきた東海道新幹線新富士－静岡間の代替輸送、三島７：０５発静岡行きの臨時列車、富士－新富士間のシャトルバスの運行、蒲原－興津間の代行バスの運行は１０月１５日をもって終了します。
（参考：ＪＲ東海ホームページ　http://jr-central.co.jp/news/release/nws001526.html、http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/information1.html、http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000024180.pdf、http://jr-central.co.jp/news/release/nws001532.html、マイナビニュース　http://news.mynavi.jp/news/2014/10/07/468/、レスポンスホームページ　http://response.jp/article/2014/10/08/234451.html、http://response.jp/article/2014/10/10/234697.html）