仙台市営地下鉄東西線２０１５年１２月６日開業目標

　これまで２０１５年に開業するとしか決まっていなかった、仙台市営地下鉄東西線。南北線に続く２本目の地下鉄です。その開業目標日が決まりました。２０１５年１２月６日です。八木山動物公園－荒井間１３．９キロを２６分で結びます。通勤通学時間帯は約５分間隔で運行し、１日約８万人の利用を見込んでいます。総事業費は２２９８億円です。余談ですが、仙台市営地下鉄東西線以降、現時点で事業化されている地下鉄新路線計画はありません（延伸は福岡市営地下鉄七隈線があります）。構想段階にあるものはいくつかありますが、場合によっては最後の地下鉄新路線になるかもしれません。

　仙台市営地下鉄東西線は２００７年２月、本体工事に着手しました。東日本大震災で約３か月工事が中断され、その後の復興需要により、資材や人員不足の影響を受けました。地下トンネル全線が貫通したのは当初予定より半年遅れの２０１３年７月でした。今年９月に、使用する車両全１５編成６０両のうち１編成４両を荒井車両基地に先行搬入し、１０月から試験走行を行っています。３月末時点での事業進行率は７５％で、今後車輛搬入を進め、電力設備や各駅構内の電気・設備工事などを行います。

（追記）
　仙台市営地下鉄東西線の車両は２０００系が使われます。この２０００系ですが、国内のリニア地下鉄では初めて、リンク式操舵台車を導入しています。
（参考：河北新報ホームページ　http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201411/20141117_13054.html、朝日新聞ホームページ　http://www.asahi.com/articles/ASGCK5J27GCKUNHB016.html、タビリスホームページ　http://tabiris.com/archives/sendai/、「鉄道ジャーナル」２０１６年２月号　鉄道ジャーナル社）