引退する西鉄３１３形の後釜は救援車

　以前にも書きましたが、１９５２年のデビュー以来、６２年走り続けてきた西鉄３１３形は１月２４日の運行をもって引退します。当日は特別仕様のヘッドマークを掲出して（１月２４日限りのものです）、貝塚－西鉄新宮間を３往復し、その後貝塚駅ホームにおいて引退セレモニーを行います。３往復した３１３形は１４：２４に貝塚に到着しますので、引退セレモニーは１４：１８から始まります。また、当日の夜には天神の映画館を貸し切り、オークション大会を行います（有料で、事前にインターネットでの申し込みが必要です）。

　さて、今回の３１３形の引退に伴い、大牟田線から貝塚線に転籍する車両があります。１９６６年９月に製造された６００形の６１４－６６４号車（２両１編成）です。２００３年７月から事故や災害の発生時に復旧資材の輸送などを行う事業用車両、救援車（９００形）として使われてきましたが、貝塚線転籍に伴い（客を乗せる）客車に戻り、塗装も貝塚線のボディカラーであるオキサイドイエロー・ボンレッド帯に塗り替えて運行します。１月２４日からは特別仕様のテッドマークを掲出します。先ほど取り上げた貝塚駅ホームにおける引退セレモニーにおいて、３１３形のブレーキハンドルとレバーハンドルを引き継ぎます。３１３形は生き続けるのです。
（参考：西鉄ホームページ　http://www.nishitetsu.co.jp/release/2014/14_147.pdf、レスポンスホームページ　http://response.jp/article/2015/01/09/241256.html）