四日市あすなろう鉄道は４月１日から移行

　ナローゲージの近鉄内部・八王子線は、公有民営方式の鉄道、四日市あすなろう鉄道に移行します。四日市市が第三種鉄道事業者となって施設を保有し、四日市市と近鉄が出資する四日市あすなろう鉄道が第二種鉄道事業者となって運行します。

　その移行日は２０１５年４月１日です。９つの駅と１日１５０本の運行本数はそのまま維持しますが、運賃は３キロまでが１７０円から２００円、４キロ以上が２３０円から２６０円に値上げします。すべての区間において３０円の値上げです。定期券の割引率も縮小され、通勤定期は２０００円ほど、通学定期は１０００円ほど値上げとなります。率にすると通勤定期は５％、通学定期は１０％です。運賃の値上げで年間約１億円の増収を見込んでいます。起点の近鉄四日市駅はあすなろう四日市駅に改称します。今後１０年間での施設更新費は２０億円、修繕費を４億円。このお金で昭和２０～５０年代に製造された１４両の更新や改修を進めます。
（参考：中日新聞ホームページ　http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20141227/CK2014122702000026.html、伊勢新聞ホームページ　http://www.isenp.co.jp/news/20141227/news02.htm）