３月１日、御堂筋線でダイヤ改正、深夜に増発

　大阪市交通局でも可動式ホーム柵の設置が進みつつあります。千日前線のところでも書きましたが、大阪市内を南北に貫くメインライン、御堂筋線の心斎橋と天王寺でも可動式ホーム柵が設置されます。

　これを受けて、３月１日に御堂筋線のダイヤ改正を行うことになりました。平日朝のラッシュ時間帯における天王寺－中津間の最短運転間隔を２分から２分１５秒に拡大します。その他の区間は４分から４分３０秒に拡大します。つまり、ラッシュ時の本数が減ることになるのです。可動式ホーム柵を設置する心斎橋、天王寺のほか、利用客が多い主要駅において、停車時間を１０～２０秒程度延長します。

　増発が目立つのは、深夜時間帯です。平日、休日ともに増発されます。これまで江坂止まりだったなかもず２２：５１発を、千里中央まで延長します。千里中央は２３：４５着です。これにより、なかもず２３：０２発まで約１０分間隔となります。現在のなかもず発の最終は、２３：４９発の新大阪行きですが、これを２３：４７発と若干早める代わり、なかもず０：０２発天王寺行きを増発します。天王寺０：２０着で、天王寺では大和路線のＪＲ難波行きと王寺行き、阪和線鳳行き、近鉄南大阪線河内天美行きの最終に接続します。江坂２３：４０発なかもず行きは、千里中央２３：３０発となります。千里中央発の最終列車は８分繰り下げられ、千里中央２３：４８発江坂２３：５６着となります。江坂では、江坂２３：５７発のなかもず行き最終に接続します。１分という、スムーズな接続です。

　そのほか、あびこ始発の列車のうち、平日は７列車、休日は４列車を新金岡始発に変更します。また、御堂筋線のダイヤ改正に伴い、大国町での乗り継ぎを確保するため、四つ橋線の住之江公園発西梅田行きの２本（２３時台）について、平日、休日ともに発時刻を調整します。
（参考：大阪市交通局ホームページ　http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h26_all/20150123_midosuji_line.html）