高山－金沢間増便、高山－扇沢間にバス

　北陸新幹線が開業すると、首都圏から飛騨にも行きやすくなります。遠回りのように見えますが、北陸新幹線を使って飛騨に行くというルートです。北陸と飛騨は比較的近いので、組み合わせての観光もできます。

　そこで、飛騨を拠点とする濃飛乗合自動車は、増便や新路線を設定します。まず、白川郷経由で高山と金沢を結ぶ白川郷・金沢線は、２０１４年に増便したばかりですが、３月１４日にも白川郷－金沢間を２往復増便して、８往復となります（うち４往復は高山－白川郷－金沢間を運行）。高山－白川郷間（牧発着を含みます）のバスもあるので、高山－白川郷間は１日１２往復（休日は１１往復）にもなります。

　富山と新穂高ロープウェイとを結ぶバスについては、３月１４日から予約制の特急バスを運行します。富山駅前９：５５発新穂高ロープウェイ１２：１４着、新穂高ロープウェイ１４：１５発富山駅前１６：３３着で、岐阜県内のみの利用はできません（富山県内は富山駅前にしか停まらないようです）。富山駅前－新穂高ロープウェイ間の運賃は片道２０６０円、往復３６００円です。

　４月１６日からは新たな路線を運行します。６月２２日までの毎日運行する路線は、高山から奥飛騨温泉郷（平湯）を経由して、立山黒部アルペンルートの長野県側のの入口、扇沢を結ぶもの。意外なルートです。富山を起点に飛騨、アルペンルートを組み合わせさせる目的で開設したのでしょうか？　高山濃飛バスセンター７：４０発扇沢駅１１：１０着、扇沢駅１５：４０発高山濃飛バスセンター１９：１０着のダイヤです。高山濃飛バスセンター－扇沢駅間の運賃は片道４０００円、往復５５００円です。往復が結構安いですが、アルペンルートは通り抜ける人が多く、あまり往復での利用は考えにくいです。

　また、３月１４日からは高山と新穂高ロープウェイとを結ぶ新穂高線において、一部の停留所から新穂高ロープウェイ方面に乗車するとき、前日の１８時までに専用ダイヤル（０５７７－３３－７７８０）に電話する必要があります（高山行きに乗車するときは、電話は必要ありません）。ほおのき平（４月１日～５月１４日、１１月１日～３０日に限ります）、中尾高原（足湯前）、新穂高温泉などが該当します。これらのバス停で降りる場合は、乗る前に乗務員に伝える必要があります。もし乗降がない場合は、寄らずに終点まで直行するようになるのでしょうか？

（追記）
　当初６月２２日までであった、高山と扇沢を結ぶバスの運行が、９月２７日まで延長されました。
（参考：濃飛乗合自動車ホームページ　http://www.nouhibus.co.jp/new/shirakawago_kanazawa.html、http://www.nouhibus.co.jp/new/alpen_bus.html、http://www.nouhibus.co.jp/new/toyama_bus.html、http://www.nouhibus.co.jp/new/0314_kaisei.pdf、http://www.nouhibus.co.jp/new/20150611.14_oshirase.html）