津軽今別駅の営業は８月９日まで、渡島大野駅在来線ホーム先行供用開始

　ＪＲ北海道で、唯一北海道外にあるのが、海峡線の津軽今別駅。ＪＲ東日本津軽線の津軽二股駅に隣接するところに、青函トンネルの開通（１９８８年３月）と同時に開設されました。現在、特急２往復のみが停車します。

　海峡線にはほかに竜飛海底、吉岡海底、知内の３駅がありましたが、２０１４年３月のダイヤ改正で廃止されています。そして海峡線の駅で唯一残った津軽今別ですが、北海道新幹線の工事に伴い、８月１０日から当分の間、全列車通過となります。実は津軽今別のホームは仮設のようで、それを撤去するために通過することになったのでしょうか？

　しかし、津軽今別には将来があります。２０１６年３月に新幹線駅、奥津軽いまべつとして生まれ変わります。何本停まるかはともかくとして。それが廃止となった３駅とは違うところです。

　話は変わりまして、１５年ぐらいの間、北海道新幹線の終点となる新函館北斗。今は渡島大野という、普通列車のみ停まる小さな駅です。現在、北海道新幹線開業に向けて駅を建設中ですが、在来線部分が完成し、３月２９日から供用されることとなりました（これに合わせて函館方に約８０メートル移設されています）。渡島大野駅は無人駅のため、入場券なしで入ることができます。なお、新幹線部分は工事中のため、（当然ながら）入ることはできません。
（参考：マイナビニュース　http://news.mynavi.jp/news/2015/04/03/448/、http://news.mynavi.jp/news/2015/03/31/511/、「鉄道ジャーナル」２０１４年１０月号　鉄道ジャーナル社、「鉄道ジャーナル」２０１６年３月号　鉄道ジャーナル社）