伊予鉄道、自転車を載せることができるバス、タクシーを運行

　２０１４年１０月、国際サイクリング大会「サイクリングしまなみ」が開催され、国の内外から約８０００人のサイクリストが参加しました。このようなサイクリングのブームから、伊予鉄道は、２０１４年９月から「サイクルトレイン」の実証実験を行ってきましたが、４月４日からは本格運行することになりました。休日の郊外電車全線において利用できます（大手町、石手川公園、鷹ノ子の３駅は乗降不可です）。指定された場所に利用者が自転車を載せ、車内では自己管理にて対応します。積み込むことができるのは、１列車につき１０台までです。運賃のほか、自転車１台につき１００円が必要です。

　伊予鉄道の取り組みは電車だけではありません。系列のバスやタクシーでも対応します。バスは伊予鉄道が運行する松山－三崎特急線と、伊予鉄南予バスが運行する面河線。松山－三崎特急線は１日３往復のうち、１．５往復をサイクルラック付きバスで運行します。面河線は１日２往復をサイクルラック付きバスで運行します（面河－石鎚土小屋間は４～１１月の休日のみ運行）。両路線とも、バス前方に装着された可倒式サイクルラック（１両につき２台まで積載可）に利用者が自ら積載します。運賃のほか、自転車１台につき１００円が必要です。伊予鉄タクシーは小型車両５両が対応します。事前予約が必要で、９時から２３時の間運行します。運行経路に制限はなく（高速道路は通行できません）、車両後部トランク内に収納されたタクシー用自転車用キャリアに運転士が積載します。１両につき１台限り積載できます。運賃のほか、自転車１台につき２００円が必要です。
（参考：伊予鉄道ホームページ　http://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2014-15_dple.pdf）