ＪＲ東海、新横浜で折り返し訓練

　ＪＲ東海は５月２８日の２３時５０分から２６時３０分までの予定で、新横浜駅構内において異常時を想定した実践訓練を行います。

　これは、自然災害などの異常事態発生に備えて、社員の対応能力、技術レベルを向上させるため、各現場での日々の教育訓練に加えて、定期的に行うものです。今回の想定は、地震により列車が停止し、係員による点検に相当な時間を要するという想定で行います。

　訓練には、東海道新幹線の駅係員、乗務員のほか、沿線の施設、電気関係の現業機関社員など、約１４０人が参加します。訓練は３つ行います。まずひとつは、駅手前に停止している列車から乗客をはしごを用いて車外へ降車させ、線路脇通路を通って駅まで約２００メートル歩かせて誘導するという訓練です。二つ目は、新横浜で折り返し運転することとなった（東京－新横浜間の運行が不能となったという想定です）列車の車内点検や清掃、座席転換の手順を確認するという訓練です。１６号車、１５号車の２両で訓練を行うようです。最後三つ目は、新横浜駅で折り返し運転を実施するための車両の入換訓練です。上りのホームに停まっている列車を、東京寄りにある渡り線を使って、下り本線に転線させます。その後、新横浜駅下り１番線に入線させるというものです。このような途中駅での折り返し訓練を行うのは、２０１４年の正月に起きた有楽町付近での火事で、東海道新幹線が大混乱したことの反省から行っているのでしょうか？　もちろん、通常と同じことはできないでしょうが、ある程度は新幹線を運行させることができます。
（参考：ＪＲ東海ホームページ　http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000026498.pdf）