２０１５年の夏も「かがやき」増発

　２２日、ＪＲ各社から春の臨時列車の発表がありました。

　人気の北陸新幹線については、春に引き続き、「かがやき」を毎日３往復以上運転します（ただし、７月１日から９月３０日まで毎日運転するのは１往復だけで、あとは日によって運転する便が変わります）。７月２１日から８月３０日までの夏休み期間には毎日４往復以上、そしてお盆やシルバーウィークには最大８往復します。毎日運転する１往復の臨時列車、「かがやき５３９号」（金沢２２：３１着）、「かがやき５３６号」（金沢７：１４発）については、新高岡にも停車します。ＪＲ西日本によれば、「かがやき」の新高岡停車は、１年ぐらい継続して様子を見ていくようです。北陸新幹線の臨時列車は、「かがやき」か「あさま」であり、「はくたか」の臨時列車は、平日朝に上越妙高から長野に行く２本のみです。引き続き７月から９月までの平日朝に運転されます。

　それでは、北のほうから気になる列車を見ていきましょう。ＪＲ北海道では、８月１８日から３１日の間、札幌－函館間（ニセコ経由）に「ヌプリ」（函館行き）、「ワッカ」（札幌行き）を１日１本ずつ運転します。「ニセコエクスプレス」車両を使います。９月５日からの休日は、札幌－長万部間（ニセコ経由）に「ニセコ」を１日１往復運転します。「ニセコエクスプレス」車両を使い、１０月以降も継続予定です。なお、ＳＬの「ＳＬ函館大沼号」、「ＳＬニセコ号」は運転の計画がありません。

　ＪＲ東日本関係では、「青森県・函館観光キャンペーン」に合わせて、ハイブリッドの「リゾートあすなろ」を八戸まで運行します。新青森発八戸行きの「リゾートあすなろ八戸２号」（新青森８：３０発）、八戸発大湊行きの「リゾートあすなろ下北１号」（八戸１０：４９発）、大湊発新青森行きの「リゾートあすなろ下北２号」（大湊１３：００発）の組み合わせで、新青森に戻ります。休日を中心に運転されます。新青森－三廐間の「リゾートあすなろ」は、弘前発着に延長されます。従来八戸－大湊間を運転していた快速「はまなすベイライン」は、八戸線にも乗り入れ、鮫－大湊間を休日を中心に１日１往復運転します。キハ４８のリクライニングシート車を使い、全車自由席です。奥羽線では全通１１０周年を記念して、臨時列車を運転します。９月１２、１３日に新庄－秋田間で運転する「つばさリレー号」、９月１２日に湯沢発青森行き、翌１３日に青森発湯沢行きを運転する「奥羽本線全線開通記念号」です。快速「つばさリレー号」は４８５系６両編成（全車指定席）、快速「奥羽本線全線開通記念号」は５８３系６両編成（全車指定席）です。当然ながらどちらも国鉄色です。東北本線をグリーン車、食堂車付きで走っていた全盛期から見ると寂しい姿でしょうが、かつてのスターの競演が見られます。８月１日から１６日の間は、盛岡－久慈間で「さんりく北リアス号」が運転されます。ＪＲ東日本の「Ｋｅｎｊｉ」（３両編成）もしくは三陸鉄道の３両編成（レトロ車２両と一般車１両の組み合わせ）が１日おきに走ります。全車自由席です。久慈発の「さんりく北リアス号」では、弁当の予約販売などのサービスがあります。

　上野東京ラインを活用した臨時列車としては、大宮発着の「踊り子１１５号」「踊り子１１４号」（東京－伊豆急下田・修善寺間は定期列車）、我孫子発着の「踊り子１６１号」「踊り子１６２号」があります。大宮発着はお盆のみの設定ですが、我孫子発着は週末に運転されます。「踊り子１６１号」「踊り子１６２号」は１８５系を使用しますが、全車指定席です。大船－鬼怒川温泉間の「きぬがわ９３号」「きぬがわ９２号」もあります。中央線では、塩山－長野間に「甲信エクスプレス」（１８９系６両編成）が７月から９月に８日間運転されます。甲府と長野を直接結ぶ特急は通常設定はなく、珍しい存在です。

　西に話を移します。京都と関空を結ぶ特急、「はるか」も臨時列車が運転されますが、そのうちの「はるか８６号」（関西空港１３：４６発）は７～９月の毎日、運転されます。新大阪発桜島行きの直通快速は、土曜日に運転します。それにうまい具合に接続する新幹線、「さくら５８０号」もしくは「ひかり５８０号」も土曜日を中心に運転されます。「プラレールカー」は８月３０日まで一部の日を除いて、１日１往復運転します。キハ４０のリニューアル車両により寺前－和田山間を走っている「天空の城　竹田城跡号」ですが、９月１９日から２３日は、寺前－城崎温泉間に延長します。快速扱いとなり、２両編成になります。予土線の「鉄道ホビートレイン」は、休日に近永－宇和島間の１往復を運休させ、江川崎－宇和島間に１往復運転します。長い間乗車することができます。九州では、７月１８日から、「ゆふいんの森１号」、「ゆふいんの森２号」、「ゆふいんの森５号」、「ゆふいんの森６号」が５両編成になります。

　貴重な存在の夜行列車については、「北斗星」、「カシオペア」、「サンライズ出雲９１号」、「サンライズ出雲９２号」、「ムーンライトながら」、「ムーンライト信州８１号」が運転されます。青函トンネル関係は、以前に発表した通り、「北斗星」が上野発は８月２１日まで、札幌発が８月２２日まで運転されます。７月２２日以降は隔日で運転されます。「カシオペア」は９月まで運転されます。７月２１日から９月２日までは隔日で運転されます。ただし、「北斗星」、「カシオペア」、定期列車の「はまなす」ともに、北海道新幹線がらみで運休や時刻変更があります。２８５系７両編成の「サンライズ出雲９１号」、「サンライズ出雲９２号」は冬に続いての登場です。「サンライズ出雲９１号」は８月１２日、１６日、「サンライズ出雲９２号」は８月１１日、１５日に運転されます。「サンライズ出雲９１号」は東京２２：４０発、出雲市翌１３：４３着、「サンライズ出雲９２号」は出雲市１５：３６発、東京翌６：００着です。昼間もかなり長い時間走りますが、車内販売はありません。「ムーンライトながら」は東京発が７月２４日から８月２２日、大垣発がその翌日に運転されます。２０１４年と同じ２９日間の運転です。「ムーンライト信州８１号」が７月から９月の金曜日を中心に運転されます。２０１４年より２日間少ない２３日間の運転です。定期列車の「サンライズ瀬戸」ですが、金曜日、土曜日を中心に琴平まで延長されます。２０１４年秋に引き続いてのものです。
（参考：ＪＲ北海道ホームページ　http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150522-2.pdf、ＪＲ東日本ホームページ　http://www.jreast.co.jp/press/2015/20150516.pdf、ＪＲ東日本秋田支社ホームページ　http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20150522.pdf、ＪＲ西日本ホームページ　http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/05/page_7163.html、ＪＲ西日本福知山支社ホームページ　https://www.westjr.co.jp/press/article/items/150522_00_fukuchiyama.pdf、ＪＲ四国ホームページ　http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/15-05-22/02.htm、ＪＲ九州ホームページ　http://www.jrkyushu.co.jp/top_info/pdf/517/natsunorinnjiressya.pdf、三陸鉄道ホームページ　http://www.sanrikutetsudou.com/?p=2423、新潟日報ホームページ　http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20150522182620.html、タビリスホームページ　http://tabiris.com/archives/moonlight/、Ｙａｈｏｏ！ニュース　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150521-00026150-kitanihon-l16）