ＪＲ北海道島田社長、「はやぶさ」の宇都宮停車に否定的
北海道新幹線開業時に、宇都宮に「はやぶさ」を停車させることを求める声があります。宇都宮市などが求めている話ですが、これに対して６月１０日、ＪＲ北海道の島田社長が重要な発言を行いました。最終的にはＪＲ東日本が決めることとはしながらも、否定的な発言をしたのです。利用者は北海道への速達性を求めていて、宇都宮に停車させるのは支持が得られないとしているのです。代案として、仙台での乗換を乗り換えをスムーズすることで対応したいと考えているようです。
まさにその通りで、「はやぶさ」は首都圏と仙台以遠の主要駅とを速達するのが目的です。北海道までいかに速く行くかが主目的なので、東京からさほど離れていない宇都宮に停めるのは時間のロスです。宇都宮に空港があって、航空機との対抗上必要ならともかく、そうでなければ停める理由はありません。東京－宇都宮間の利用客が指定席を占有し、本来目指している北海道方面の利用客が使えなくなる危険もありますし、郡山・福島あたりが「はやぶさ」の停車を求めても拒否はできないでしょう。仙台での接続を便利にすれば、郡山や福島からの利便性を向上させることにもつながります。地元の思いはともかく、大きな視点で考えれば、宇都宮に「はやぶさ」を停めるのは得策ではありません。
（参考：下野新聞ホームページ http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20150612/1988756）
| Permalink | 0
「鉄道」カテゴリの記事
- ＪＲ西日本、１人でも乗り放題の全線フリー切符発売(2021.04.10)
- 京阪、全体の１／３の駅を無人化(2021.04.09)
- 「ＴＨライナー」、期間限定で草加に追加停車(2021.04.11)
- 北東北でも「Ｓｕｉｃａ」(2021.04.07)
「JR北海道」カテゴリの記事
- ２０１６年に廃止になった留萌線留萌－増毛間、ＪＲ北海道等が撤去費用を負担(2021.04.08)
- 新幹線の列車公衆電話、６月で廃止(2021.03.20)
- 日高線転換バスには予約制特急バスも(2021.03.18)
- 留萌線、高校生の部活用にバスを運行(2021.02.21)
- 音威子府駅の駅そば、店主が亡くなったため閉店(2021.02.10)
「JR東日本」カテゴリの記事
- 北東北でも「Ｓｕｉｃａ」(2021.04.07)
- 「サフィール踊り子」のカフェテリアメニューがパスタに(2021.03.28)
- 新幹線の列車公衆電話、６月で廃止(2021.03.20)
- 東海道新幹線、車椅子スペースを増やしたため定員減少(2021.03.11)
Comments
停車させるさせない云々以前に、宇都宮に停めることによって宇都宮、栃木以外の乗客にメリットがあるのかという話だと思います。宇都宮、栃木だけの新幹線ではないのに、一連の流れを見ると、どうも地元の利益を優先させているとしか思えません。まさに地域エゴですね。自分たちの地域だけでなく沿線全体のことを考えてほしいです。
Posted by: 道理菅理 | 2015.06.18 09:37 PM
道理菅理さん、おはようございます。
* 停車させるさせない云々以前に、宇都宮に停めることに
宇都宮の人以外には、宇都宮に停車させるメリットはないでしょう。
* まさに地域エゴですね。
宇都宮の人がそこまで考える必要はないですが（それなりに利用者がいれば、速達列車の停車を求めること自体はエゴではないでしょう）、運営するＪＲ東日本等は冷静に判断する必要があるでしょう。仙台で接続をよくすれば十分です。
Posted by: たべちゃん | 2015.06.19 05:34 AM