千葉県、８、９月に成田空港から館山、鴨川、銚子に無料バス

　成田空港から東京方面へのバスは充実していますが、同じ県内でも東や南のほうには直通便がありません。どこかで乗り換える必要があります。

　そこで千葉県はこの夏、直通便がない館山、鴨川、銚子への無料バスを走らせることにします。実証運行は夏の観光シーズンのピークを過ぎたお盆過ぎの８月１７日から９月３０日を予定しています。館山線は館山市のアロハガーデンたてやまを起終点に、南房総市の道の駅とみうら枇杷倶楽部などを経由します。一般道主体の鴨川線は鴨川駅から九十九里町までの外房エリアの各市町村に１か所程度停まります。銚子線は犬吠埼まで行き、香取市の道の駅水の郷さわらなどを経由します。毎日４往復します（３路線の合計か、それぞれかはわかりません）。

　かつては国際線専用の空港といっても過言ではなかった成田ですが、最近はＬＣＣの普及により国内線も増え、全国１７都市と結んでいます。今回の実証運行は国内線を利用する日本人が対象のようですが、無料のときはともかく、実際に有料でどれくらい利用するかが課題といえます。どれくらいの運賃なら利用するか、というアンケートも行いますが（年内に結果を取りまとめ、バス事業者への資料とします）、実際にお金を払わないことには真実は見えてこないでしょう。

（追記１）
　ところがこの実証運行、観光客への周知がうまくいかなかったようで、バスの定員を４０人とした場合の利用率は約２５％に留まりました。無料でこの数字ならはっきり言って厳しいでしょう。

（追記２）
　千葉県が２０１５年夏に実施した無料バスですが、利用率は約２５％で、利用者の８割超は地元千葉県民であったことが判明しました。

　ただ、その千葉県は２０１６年も９～１１月に成田空港発着の高速バスを運行します。２０１５年度補正予算案で事業費約４７００万円を計上しています。行先は銚子と鴨川の２つで、１０００円前後の料金を徴収し、各路線乗り放題にする方針です。県外客の利用を増やすため、成田空港と結ばれている先でも、ＰＲ活動を行います。
（参考：Ｙａｈｏｏ！ニュース　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150525-00010000-chibatopi-l12、産経ニュース　http://www.sankei.com/region/news/151017/rgn1510170038-n1.html、ＹＯＭＩＵＲＩ　ＯＮＬＩＮＥ　http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160217-OYT1T50000.html）