関空から梅田へのバス、２４時間運行へ

　関空は２４時間空港ですが、関空に出入りするための公共交通機関は２４時間運行していません。航空機が遅れて関空に到着したときは（定期便でも香港などから深夜２時に到着するものがあります）、翌朝まで空港で待たないといけません（泉佐野へは、南海バスが深夜でも概ね１時間に１本運行しています）。約２００～３００人が空港内で一夜を過ごすのが常態のようで（約７割は外国人観光客です）、シャワーを使うことのできる有料ラウンジまでは行列ができているようです。

　そこで、新関空会社は、この夏に深夜時間帯も梅田に行くバスを運行することをリムジンバス会社に要請します。これまで１：４５から５：００までの間、約３時間あまりバスがありませんが、バスダイヤの変更と合わせて深夜でも１時間おき（０：００から５：００まで毎時０分に第１ターミナルビルを発車します）に梅田へのバスを運行するのです。新関空会社によると国内の主要空港でバスの本格的な２４時間運行は初めてのようです（羽田ではこのような取り組みを行っていますが）。なお、大阪市内から関空へのバスは２４時間運行ではありません（それでも、梅田を３時過ぎに出るバスはありますが）。

　バス以外での新関空会社の深夜早朝便への対応としては、仮設仮眠、休憩スペースの整備と、国際線到着ロビー案内カウンターの２４時間化があります。仮設仮眠、休憩スペースの整備とは、エアロプラザ内（約５５０平方メートル）に、椅子約２００席を配置し、仮眠や休憩をとるスペースをつくります。シャワールームも設置します。国際線到着ロビー案内カウンターの２４時間化とは、これまで６：３０～２２：００のオープンとなっていた第１ターミナルビル国際線到着ロビー案内カウンターを２４時間対応とするものです。いずれも７月実施予定です。

（追記）
　関空から梅田へのリムジンバスの２４時間化は、７月１日から行われます。
（参考：新関西国際空港株式会社ホームページ　http://www.nkiac.co.jp/news/2015/2176/kixcstorikumikoujyou.pdf、日本経済新聞ホームページ　http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ12HQT_S5A510C1TI0000/、産経ニュース　http://www.sankei.com/west/news/150518/wst1505180046-n1.html、関西空港交通ホームページ　http://www.kate.co.jp/pc/info/270701.dia-information.pdf）