ＪＲ東日本、運賃を見直し？

　６月２３日、ＪＲ東日本の株主総会が東京都内で開かれました。

　この株主総会では、安全面（４月１２日に起きた山手線電化柱倒壊事故など）に関する質問などが出されましたが、私が注目したのは、運賃のゆがみに関する質問。東京－小田原間を通しで買うと１４９０円ですが、東京－横浜間、横浜－小田原間と分けて買うと１４４０円とむしろ安くなります。分割民営化以来、このような事例は散見されますが、なぜこれを是正しないのか、という質問です。

　まずこのように、途中で分割したほうが安くなるようになったのかといえば、国鉄末期に私鉄と競合する区間（東海道線で言えば、東京－大船間）のみを利用する場合だけ、私鉄に合わせて安い賃率を採用したからです。さらに今回は該当しませんが、品川－横浜間など私鉄と並行する区間については、個別にさらに安い運賃を採用しています。

　確かにこのような事態はおかしく、ＪＲ東日本も是正したいとは考えているようです。ＩＣカード利用者には１円刻みの運賃を導入したこともあり、運賃そのものの大幅な見直しをしたいと考えているようです。

　ただ、運賃の大幅な見直しは簡単にできることではありません。見直しをすれば、値下げになるところも値上げになるところも出てきます。実は、ＪＲの本州三社は、消費税率絡み以外に値上げをしたことがないのです。お金が不足して値上げをしなければならない状況ならともかく、そうでない限り、いくら現行の運賃はおかしいとわかっていても、運賃の是正は難しいのかもしれません。
（参考：東洋経済ＯＮＬＩＮＥ　http://toyokeizai.net/articles/-/74396?page=3）