東海交通事業、ＪＲ東海からキハ１１形３００番代を購入

　名古屋市の北境のあたりの、複線高架の立派な線路の上を、ディーゼルカー１両だけで走る東海交通事業。せっかくの立地を生かせず、線路が泣いています。

　その東海交通事業ですが、親会社のＪＲ東海から車両を購入することになりました。購入するのは、キハ１１形３００番代（２両）。今、東海交通事業で走っているのもキハ１１形ですが、こちらは２００番代です。今回購入するキハ１１形３００番代はステンレスの車両で、キハ２５形が投入されても、廃車されることなく、そのまま残ります。東海交通事業で運用を開始するのは、１両目が９月２４日、２両目が２０１６年３月ごろです。

　それでは、今使われているキハ１１形２００番代の２両はどうなるのでしょうか？　実は、キハ１１形３００番代の運用開始後、順次ひたちなか海浜鉄道に譲渡されるのです。これまで譲渡されたキハ１１形３両同様、ひたちなか海浜鉄道の輸送改善に役立つことになりそうです。

（追記１）
　東海交通事業からひたちなか海浜鉄道に行ったキハ１１は、部品取り用のようです。

（追記２）
　２０１７年４月２６日の夕方なのですが、東海交通事業に乗ってきました（乗車列車は枇杷島１８：０９発）。キハ１１形３００番代が使われていましたが、トイレは使えないようになっていました。また、１両編成のワンマンカーというローカルな列車に似合わず、スーツ姿の人が多く見られました。いろいろ事情はあるでしょうが、せっかくのポテンシャルを活かしていないように思われます。
（参考：東海交通事業ホームページ　http://www.tkj-i.co.jp/topics/2015/train_buy.html、鉄道チャンネルニュースホームぺージ　http://news.tetsudo-ch.com/3584.html）