京王等９月２５日ダイヤ改正で準特急等停車駅増加、早朝、深夜増発

　５日後の話ですが、京王は９月２５日に京王線、井の頭線のダイヤ改正を行います。

　今回のダイヤ改正では、準特急の停車駅に笹塚、千歳烏山を追加し、区間急行の停車駅に仙川を追加します。準特急は平日１０時ごろから１７時ごろの間、新宿－橋本間、新宿－京王八王子間を２０分間隔で運行し、２０時ごろから２２時ごろの間、新宿－京王八王子間を２０分間隔で運行します。休日は７時ごろから２２時ごろの間、新宿－橋本間、新宿－高尾山口間を２０分間隔で運行します。平日、休日ともに早朝、夜間時間帯にも運行します。特急と併せて１時間９本体制となります。区間急行は１０時ごろから１７時ごろの間、本八幡－橋本間を２０分間隔で運行し、１７時ごろから２０時ごろの間、本八幡発調布行きを２０分間隔で運行します（調布からは各駅停車高尾山口行きとなります）。休日は７時ごろから２２時ごろの間、本八幡－橋本間を２０分間隔で運行します。こちらも平日、休日ともに早朝、夜間時間帯にも運行します。

　また、始発は各駅停車が走ることが多いですが、平日、休日ともに京王八王子４：４２発新宿５：２１着の特急を設定します。相模原線も調布でこの特急に接続する、橋本４：３８発の区間急行を設定します。これらの列車の設定により、これまで橋本からだと５：５９、京王八王子からだと５：４５にしか着かなかったのですが（平日の場合）、どちらも５：２１に着くようになります。ほかにも、平日７時ごろまでに特急、準特急を５本増発します（休日も早朝から特急、準特急を増発します）。平日８時台についても、京王八王子発の特急運転開始時刻が１０分ほど早まります。最終も新宿０：３３発京王八王子行き（京王八王子１：１１着）を新設するなど、終電時刻を延長します。平日、休日ともにです。

　都営新宿線との直通列車も大きく変わります。平日１０時ごろから１７時ごろの間、休日９時ごろから２２時ごろの間、京王線新宿発着の快速を都営新宿線直通に変更し、直通列車の本数がこれまでの１時間３本から６本になります。橋本発着の区間急行３本に加えて、橋本発着の快速が加わります。しかし、６本とも都営新宿線内は各駅停車で、都営地下鉄で急行運転するのは線内のみの運転となります。笹塚に停車する準特急が接続します。平日１８時ごろから２０時ごろの下りは、本八幡発笹塚止まりの各駅停車の一部を八幡山まで延長し、１時間当たりの直通列車の本数が６本から９本になります。急行橋本行きが３本、急行調布行き（調布からは各駅停車高尾山口行き）が３本から、急行橋本行きが３本、区間急行調布行き（調布からは各駅停車高尾山口行き）が３本、各駅停車八幡山行き３本になります。なお、各駅停車八幡山行きは、明大前で後続の特急京王八王子行き、特急橋本行きに接続します。平日２０時ごろから２２時ごろは、京王線新宿発着の快速を都営新宿線直通に変更し、直通列車の本数がこれまでの１時間３本から６本になります。橋本発着の急行３本に加えて、高尾山口発着の快速３本が加わります。

　井の頭線も５時台に列車を増発するなど、早朝時間帯を中心に充実させます。
（参考：京王ホームページ　http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2015/nr150826_timetable20150925.pdf、
タビリスホームページ　http://tabiris.com/archives/keio-2/）