気仙沼線ＢＲＴ、専用道の橋梁改築のため一部一般道走行に

　気仙沼線ＢＲＴ歌津－陸前小泉間には約５．１キロの専用道があります。しかし１０月５日から、このうちの２．９キロについて、専用道の走行をやめ、一般道（国道４５号線）を走ることになりました。

　その理由は、宮城県が歌津－陸前港間にある港川の河川堤防整備を行うため。専用道上にある陸前港、蔵内の両駅は、一般道上に移されます。専用道よりも一般道のほうが遠回りのように見えますが、今回の運行ルートの変更及び駅の移設による運行ダイヤの変更はありません。

　工事期間は約３年が見込まれ、その間にＪＲ東日本も港川橋りょうの改築工事を行います。また、ほかの河川についても堤防整備が進められていて、ＪＲ東日本もそれに合わせて橋梁の改築をする予定です。橋梁の改築に合わせて、橋梁付近のＢＲＴ専用道の延伸を行うこともＪＲ東日本は考えています。鉄路を復旧させず、ＢＲＴをよくすることで地域輸送を担いたいとの考えが出ています。
（参考：ＪＲ東日本仙台支社ホームページ　http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2015/09/brt_henkou.pdf）