北越急行に「超低速」

　北越急行の看板列車といえば普通列車でありながら特急なみの走りを見せる、「超快速スノーラビット」。ところが１１月７日に、それとは反対のイベント列車「超低速スノータートル」が運行されます。

　「超低速」は犀潟１０：４４発六日町１４：４８着の１本限り、全席指定の列車です。犀潟へは直江津１０：３６発の臨時列車が接続し（直江津１０：１４着の「超快速」から乗り継ぐことができます）、六日町からも六日町１５：０４発越後湯沢１５：２０着の臨時列車が運行されます。なぜ「超低速」なのかといえば、超低速走行やトンネル内信号場体験、信濃川橋梁見学を行いながら、亀のようにゆっくりと進んでいくからです。料金は普通乗車券に座席指定券１００円を足すだけで済み（座席指定券は事前予約または当日車内で販売します）、定員は８０人です。駅や車内で駅弁を販売するとともに、予約時に「鱈めし駅弁」（１２００円）を予約することもできます。

　しかし、この臨時列車、もう乗ることができません。１０月７日９時から予約を受け付けたのですが、たったの３０分で満席のため受付を終了したとのことです。

（追記１）
　２０１６年８月２８日に行われた「スノータートル」の第２弾に続いて、第３弾は２０１６年１１月６日に運行されます（イベント列車の扱いで、旅行代金は中学生以上５０００円です）。この「スノータートル」、第２弾同様途中まつだいで下車し、鍋立山斜坑で列車通過の風圧体験を行います。

（追記２）
　北越急行は２０１６年５月に旅行業登録をしました。イベント列車の充実のためで、これによりオリジナルの弁当を提供したり、体験メニュー充実のためのバス移動を加えたりすることができるようになりました。
（参考：北越急行ホームページ　http://www.hokuhoku.co.jp/pdf/turtle_end.pdf、http://www.hokuhoku.co.jp/pdf/turtle160828.pdf、http://www.hokuhoku.co.jp/pdf/turtle161106.pdf、http://www.hokuhoku.co.jp/press/20160707.pdf、上越タウンジャーナル　http://www.joetsutj.com/articles/04443368）