京都丹後鉄道、「タンゴディスカバリー」を改造して新特急車両
京都丹後鉄道は１１月１３日から、「海の京都」をイメージした新しい特急車両を走らせました。
藍色メタリックに塗られたその車両は、「丹後の海」。「タンゴディスカバリー」（１９９６年から導入）をリニューアルしたものです。リニューアルは「くろまつ」などを手がけた、水戸岡鋭治氏によってなされています。車内は木を多用し、くつろぎの空間を演出しています。今回リニューアルがなされたのは、１編成２両だけですが、２０１５年度中にもう１編成２両もリニューアルされます。整備費は約１．８億円です。残る３編成６両については未定です。
この「丹後の海」は京都丹後鉄道内を走るほか、「まいづる」や「はしだて」として、京都にも乗り入れます。なお、観光列車の「くろまつ」などとは異なり、車内での食事の提供や物販はしない予定です。
（追記）
「タンゴディスカバリー」のリニューアルは進み、２０１７年５月６日に最終運行を行いました。
（参考：京都丹後鉄道ホームページ http://trains.willer.co.jp/tangonoumi/、http://trains.willer.co.jp/news/2015/1103.html、http://trains.willer.co.jp/tangonoumi/tango-no-umi-timetable-2015.pdf、日本経済新聞ホームページ http://www.nikkei.com/article/DGXLZO93489540R31C15A0LDA000/、乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/69550/）
| Permalink | 0
「鉄道」カテゴリの記事
- 近鉄、昼間の大阪線急行は名張止まり、伊勢中川には行かず(2026.01.20)
「関西私鉄」カテゴリの記事
- 阪神の座席指定サービス車両、山陽や近鉄にも乗り入れか？(2026.01.15)
- 紀州鉄道、２０２６年１月１０日ダイヤ改正で４本減便(2025.12.28)
- 和歌山電鐵、上下分離で合意(2025.12.21)
- 紀州鉄道、２０２６年に廃止か？(2025.11.11)
- 神戸市営地下鉄海岸線、走らせれば走らせるほど赤字、というわけではなかった(2025.11.13)
Comments