静岡県、「Ｓｕｉｃａ」と「ＴＯＩＣＡ」のエリアをまたぐ利用ができるよう、国に要望へ

　東京方面からＩＣカードを使って東海道線に乗っても、熱海までしか使えません。反対に、静岡方面からＩＣカードを使って東海道線に乗っても、函南までしか使えません。

　その理由は、熱海がＪＲ東日本とＪＲ東海の境界となっているため。熱海は「Ｓｕｉｃａ」のエリアとなっているので、後発の「ＴＯＩＣＡ」はひとつ静岡寄りの函南までとなっています。ほかのところでもそうなのですが、エリア内ならほかの相互利用できるＩＣカードでも使えますが（「ＴＯＩＣＡ」で東京－横浜間を利用など）、エリアをまたぐ利用はできないのです。

　そこで静岡県は２０１６年度予算編成において、国にエリアをまたいでも利用できるように支援を要望することにしました。地元の利用者の利便性の向上を図るほか、東京オリンピック等で富士・箱根・伊豆を訪れる外国人に対して円滑に利用してもらうことを狙っています。新たにＩＣカードを導入するときは国の補助制度がありますが、すでにＩＣカードシステムがある事業者に対する拡充は補助の対象外です。静岡県は拡充に対しても補助を行うことを求めるとともに、ＪＲ東日本、ＪＲ東海に改善を求めます。

　ただ、「Ｓｕｉｃａ」エリアと「ＴＯＩＣＡ」エリアを統合するとプログラムが複雑になります。東京と名古屋の間を普通列車で移動するという需要は皆無と言っていいでしょう。とりあえず「Ｓｕｉｃａ」エリアを沼津まで伸ばし（首都圏と函南、三島、沼津の各駅が利用可能になります）、「ＴＯＩＣＡ」を熱海まで伸ばせばよいでしょう（東海地方と熱海の間が利用可能になります）。「Ｓｕｉｃａ」エリアと「ＴＯＩＣＡ」エリアはともかく、エリアの境となるところは比較的需要が少ないところが多く、わざわざ国の補助を拡充しなくても、この境界あたりだけを改修すればそれなりの解決にはなるでしょう。
（参考：静岡新聞ホームページ　http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/171325.html）