札幌駅に０番線設置案

　北海道新幹線の最終的な目的地、札幌駅の新幹線ホームをどこに置くかという問題は以前にも取り上げましたが、新たな動きが出てきました。

　まずこれまでの認可案から復習しましょう。認可案は、１、２番線を新幹線用とし、北側に在来線用の１２番線とホームをつくる予定でした。ところがＪＲ北海道はこのままだと在来線が１日最大１００本発着できなくなると考えていました。また駅を北側に拡張するため、商業施設などの立ち退きが必要となり、工期や工費も増えると考えたため、新幹線駅を現札幌駅の西数百メートルのところにつくるという案を一時出していました。

　今回出てきた動きとは、それとは別の案が出てきたということです。それは、現在の札幌駅の南側（もしくは少し東側）に、新幹線用の０番線を置くというもの。１番線と南側にある大丸やＪＲタワーの間をつぶして０番線を設置し、０、１番線を新幹線用とします。ＪＲ北海道で考えられている案で、新幹線の建設主体である鉄道建設・運輸施設整備支援機構に非公式に伝えられているようです。工費を負担する札幌市のこのことは把握しています。今のところ札幌市は国の認可通りにすべきだと考えていますが、２０１６年１月に開かれる札幌市、北海道、鉄道建設・運輸施設整備支援機構、ＪＲ北海道との４者協議でＪＲ北海道から０番線設置案について正式に話があれば、札幌市は検討するようです。もっとも、線路はどちらにしても１本増えるだけなので、在来線の本数問題が解決できるわけでもなく、どういうメリットがあるのかわかりにくいです。立ち退きがいらないのがメリットかもしれませんが、参考にした記事を見る限りではよくわかりません。

（追記）
　札幌駅の南側に０番線を設置した場合、大丸の建物に一部がかかる可能性があるようです。
（参考：北海道新聞ホームページ　http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0216213.html、「鉄道ファン」２０１６年３月号　交友社）