ポートライナー車両増備で３月２８日ダイヤ改正

　ポートライナーの輸送力増強のため、新車を増備することは以前に記事にしましたが、それについての続報です。

　増備する２０２０形（２編成１２両）は現行の２０００形を基本とし、車内環境（スムーズな乗降が行えるよう出入口付近のスペースを拡大、車内案内表示器の液晶化）やバリアフリー化（出入口上部に扉開閉動作開始予告灯と扉開閉チャイムを設置）、省エネルギー化（室内灯をＬＥＤ化）に配慮した車両です。２０２０形はダイヤ改正より少し前の３月１９日に営業運転を開始しました。

　この増備された車両を使って、２０１６年度以降に予想される利用者数の増加に対応するためのダイヤ改正を行いました。ダイヤ改正日は３月２８日で、主な内容は（１）平日の朝夕のラッシュ時の輸送力増強のため、上下各１７本（神戸空港方面が上下各１４本、北埠頭方面が上下各３本）増便します。　（２）朝のラッシュ時の７時台は２２本から２５本に３本増便します（三宮発）。８時台は運転時間を２分２３秒から２分１０秒に短縮することに加えて京コンピュータ前での折り返し運転（７時台に１本、８時台に４本）を行うことにより、三宮発の運転本数を２３本から２８本に増便します。　（３）平日・休日の早朝、昼間、夜間に運行している快速（ダイヤ改正前は平日が１６往復、休日が１９．５往復）をすべて普通に置き換えます。
（参考：神戸新交通ホームページ　http://www.knt-liner.co.jp/news/3128/、http://www.knt-liner.co.jp/news/3158/、http://www.knt-liner.co.jp/news/3147/）