「北アルプス」はマレーシアに行っていた

　かつて名鉄は、高山線への直通特急、「北アルプス」用としてキハ８５００系を所有していました。しかし「北アルプス」は２００１年に廃止になり、その後は会津鉄道が快速列車用として使用することになりました。

　ところが、その会津鉄道もキハ８５００系を持て余したのか、２０１０年で引退させることにしました。その後売却されたようですが、再び復活することになったようです。

　国内で使われなくなった鉄道車両を海外の鉄道会社等に販売することなどを業とする華盛交易有限会社（吉川市）のホームページによれば、２０１５年８月にキハ８５００系２両をマレーシア向けに船積みしました。２０１５年９月にクアラルンプールを経由してコタキナバルに降ろされ、２０１６年２月まで改修工事を行っていました（塗装も変わり、グレーと青が中心になっています）。３月に日本の専門家の最終点検が終了、３月１６日にはサバ州立鉄道の関係者が営業線を使用して試運転を実施しました。走行やブレーキ等に問題がないことが確認され、間もなく引き渡されるようです。今年はターンテーブルを使用して１両での運転、２０１７年からは２両編成での運転を予定しているようです。

（追記）
　マレーシアに行ったキハ８５００系ですが、利用が振るわず、２０１７年８月に運転休止となってしまいました。たった１０か月の定期運用でした。
（参考：華盛交易有限会社ホームページ　http://huasheng.jimdo.com/delivery-of-passenger-car%E3%82%AD%E3%83%8F%EF%BC%98%EF%BC%95%EF%BC%90%EF%BC%90%E8%88%B9%E7%A9%8D-2015/、「鉄道ファン」２０１８年４月号　交友社）