札幌市電、２０１７年４月に２００円に値上げへ

　２０１５年１２月から路面電車の環状運行を開始し、乗客が増えている札幌の路面電車。２０１５年１２月のループ化から３月末までの札幌市電の１日当たり乗客数は約２．６万人と、前年度同期を８．７％上回っています。

　しかし、収支は厳しいようです。札幌市電の経常収支は２０１３年度、２０１４年度についてはわずかとはいえ黒字が続いていましたが、２０１５年度は予算ベースの数字で２．３億円の赤字、２０１６年度はさらに３．１億円の赤字になると見込まれています。赤字の原因として挙げられるのが車両と施設の修繕、更新費の増加です。市電の車両は古く、３３両あるうち７割に当たる２４両が、製造から５０年を過ぎています。当然ながら修繕費等もかかり、２０１６年度は２．９億円になると見込まれています。１０年前より約１．２億円増えることになります。電力代も北海道電力が値上げしたため、９４００万円もかかります。値上げ前の２０１３年度に比べて３０００万円以上多いです。赤字は過去の運賃収入を積み立てた資金などで穴埋めします。資金残高は２０１５年度末時点で４．４億円ありましたが、２０１６年度末には１．７億円に減る見通しです。このまま赤字が続けば、市電の運転資金が不足してしまいます。

　そこで札幌市電は２０１７年４月から運賃を現行の１７０円から３０円値上げして、２００円にする方針です。子供も９０円から１００円になり、定期券（１か月７５５０円）も値上げする方針です。ただ値上げした場合の収支改善効果は現時点では明らかにされてはおらず、また大人の運賃でみた場合、値上げ率が１７．６％になることから、ループ化以降増えている乗客が減るとみられています。
（参考：北海道新聞ホームページ　http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/sapporo/1-0262110.html）