「ゆふいんの森」に上下制振制御システム

　博多から由布院を経由して別府まで行く特急「ゆふいんの森」、１日３往復運転される、人気の観光列車です。

　このたび、博多－別府間を走る１日１往復、３号と４号（キハ７０形、キハ７１形使用）について、乗り心地を向上させるため、「可変減衰上下動ダンパーによる制振制御システム」を新たに搭載しました。５月１３日から稼働しているようです。台車と車体の間に設けられたまくらばねに並列するように可変減衰上下動ダンパーを取り付け、床下と床中に取り付けられた加速度センサーで測定した車体の振動に合わせてダンパーの減衰力を制御します（床中には制御装置を取り付けています）。これにより、上下振動は振動前に比べて半分程度に減り、乗り心地が向上します。

　このシステムは公益財団法人鉄道総合技術研究所が日立オートモティブシステムズ株式会社と共同で開発したもので、ＪＲ九州の一部列車ですでに採用されているものです。「指宿のたまて箱」、「はやとの風」、「ななつ星ｉｎ九州」、「或る列車」に搭載され、「ゆふいんの森」は５つ目です。
（参考：ＪＲ九州ホームページ　http://www.jrkyushu.co.jp/top_info/pdf/831/yuhumoriseigyo.pdf、産経フォト　http://www.sankei.com/photo/daily/news/160511/dly1605110037-n1.html、乗りものニュース　http://trafficnews.jp/post/51308/）