厚床駅、１番線のみの駅となる

　１９６３年当時、厚床駅には１番線から６番線までありました。２番線は標津線、１番線、３番線は根室線、４～６番線は貨物列車が使っていました。そのころの厚床は酪農で栄えていたのです。しかし、１９７９年に貨物の取り扱いをやめ、１９８９年には標津線が廃止になり、１９９５年には無人化されてしまいました。

　そして３月２６日のダイヤ改正で、それまで１日１回あった厚床での行き違いがなくなりました。ダイヤ改正で大幅な減便になり、行き違いをする必要がなくなったのです。その後、５月下旬に２番線への通路を鉄板でふさぎ、ロープを張りました。標津線廃止後は根室線の行き違い用として使ってきた２番線を使えなくしたのです。これからはすべての列車が１番線に停まります。

　かつては乗換駅としても使われ、駅弁もあった駅ですが、利用者が少ないとはいえ厚床で行き違いできなくなるとは寂しくなりました。

（追記）
　ただし、信号設備はそのまま残っていますので、厚床での折り返しは可能です。
（参考：北海道新聞ホームページ　http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doto/1-0284313.html、「編集長敬白」　http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2016/07/25/）