区間短縮「オホーツク」は２往復、新車投入か？
以前、当ｂｌｏｇでＪＲ北海道の特急の運行区間短縮の話を書きましたが、新たな情報が入りました。その情報源は、なんと特急「オホーツク」が走る北見市のホームページです。
２０１７年３月のダイヤ改正で運行区間が短縮されるのは、４往復ある「オホーツク」のうち、昼間の３～６号の２往復。旭川－網走間に短縮されます。始発と最終は札幌－網走間を走ります。
このように運行区間を短縮するのは、車両の老朽化のため。別の車両（２６１系？ １８３系の比較的新しい車両？）を持ってくるようですが、若干のスピードアップになるようです。乗り継ぎで利便性が低下することに対しては、ＪＲ北海道から乗り継ぎ時間のロスがないかたちで運行し、料金についても今と同じようにしたいという話があるようです。旭川では「スーパーカムイ」と接続し、改札を出ない限り通しの特急料金が設定されるのでしょう。
（参考：北見市ホームページ https://www.city.kitami.lg.jp/docs/2016062100044/）
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Comments
>> 別の車体を持ってきて昼間の２回の運行に充て
札幌・旭川間の接続電車特急のことだと思うのですが。
旭川・網走間に261系を投入したところで路線自体に制限かかってますし、それなら新車と言うでしょう。
Posted by: 誰か | 2016.07.07 08:13 PM
誰かさん、こんばんは。
* 旭川・網走間に261系を投入したところで
いずれはディーゼル特急は２６１系になるのですから。どのような車両が来るかは、今後の楽しみにしておきましょう。
Posted by: たべちゃん | 2016.07.07 09:37 PM