京阪５扉電車の座席昇降実演観覧会

　通勤ラッシュに対応する方法として、車両の扉を増やすという方法があります。通勤電車の扉は３扉か４扉が一般的ですが、京阪の５０００系は５扉。ラッシュ時には５扉をすべて使い、スムーズな乗降ができます。しかも、ラッシュ以外の時間帯では２扉を締め切りにし、３扉の車両として使います。御丁寧なことに、使用しない２扉については格納されていた座席を出して座ることができるようにしています。

　その５０００系は１９７０年のデビューから４５年を迎えています。それを記念して、８月２８日、中之島駅３番線において、「５０００系座席昇降実演観覧会」を行います。１４：００、１４：３０、１５：００、１５：３０の４回（それぞれの回において２回程度）、座席の昇降を行います。ホーム及び車内から見ることができますが、車内から座席昇降の実演を見るには、「５０００系座席昇降実現観覧会整理券（車内用）」（この整理券を手に入れるには当日２８日に中之島駅で開催するオリジナルグッズ販売会で指定されたものを買う必要があります）が必要となります。５０００系は１２：４７から１６：１２の間、３番線に居続けますが、「５０００系座席昇降実演観覧会」開催中は「５０００系座席昇降実現観覧会整理券（車内用）」がないと車内に入ることができません。最後、中之島１６：１２発区間急行萱島行きとして、５扉のままで運転します。本来なら５扉で運転するのはラッシュ時だけです。

　このほか、クイズラリー、石山坂本線の７００形に（１９９７年の京都市営地下鉄東西線の開業により廃車となった）大津線の８０型の塗装を施して走ることなどを行います。
（参考：京阪ホームページ　https://www.keihan.co.jp/info/upload/2016-08-16_5000-80.pdf）