常磐線相馬－浜吉田間１２月１０日復旧で仙台地区ダイヤ改正

　常磐線相馬－浜吉田間は東日本大震災以来運休したままとなっていますが、１２月１０日に運転を再開します。この１２月１０日に、常磐線をはじめ仙台地区において、ダイヤ改正を行います。

　まず常磐線については、相馬－浜吉田間の運転を再開するとともに（沿線自治体の「まちづくり計画」に合わせて、新地、坂元、山下の３駅は内陸に移設します。営業キロも変わります）、その前日の９日をもって相馬－亘理間のバスによる代行輸送は終了します。相馬－仙台間の普通列車は、震災前と同じ本数で運転します。現行では小高－原ノ町間が９往復、原ノ町－相馬間が１７．５往復、浜吉田－岩沼間が２４．５往復だったのが、小高－原ノ町間が１０往復、原ノ町－新地間が２２．５往復、新地－山下間が２４．５往復、山下－岩沼間が２９往復となります。若干増えます。いわき付近でも、広野発着列車の一部が竜田まで延長され、広野－竜田間が９往復から１１往復になります。

　仙石東北ラインでは仙台２０：２３発の女川行きについて改善がなされます。現行は石巻で３２分も停まっていますが、改正後は仙台発の時刻が２０：４６発に繰り下げられ、石巻での停車時間が６分に短縮されます。終点の女川着は２２：１８着のままです。そのほか、東北線（白石－小牛田間）の一部列車が８両編成から６両編成になります。

（追記）
　福島交通と宮城交通が共同運行する高速バスの相馬－仙台線ですが、常磐線の運行再開に伴い、１２月９日で運行を終了します。
（参考：ＪＲ東日本仙台支社ホームページ　http://jr-sendai.com/upload-images/2016/09/20160929.pdf、ＪＲ東日本水戸支社ホームページ　http://www.jrmito.com/press/160929/press_01.pdf、福島交通ホームページ　http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1151&t=&f=2）