東京モノレール、１２月１７日ダイヤ改正で到達時分を１分短縮

　京急と並んで、都心と羽田空港を結ぶ重要な役割を担っている東京モノレール。そのダイヤが１２月１７日に改正されます。

　現在、モノレール浜松町－羽田空港第２ビル間を空港快速は下り（羽田空港第２ビル方面）が１９分、上り（モノレール浜松町方面）が２０分で結んでいます。今回のダイヤ改正によって、上りの空港快速は全ての列車で到達時分を１分短縮します。下りの空港快速は朝夕の一部時間帯を除き、到達時分を１分短縮します。区間快速、普通列車についても、一部列車を除き、到達時分を１分短縮します。これにより、モノレール浜松町－羽田空港第２ビル間の空港快速の到達時分は下りが１８分、上りが１９分になります。平日９時台の上り空港快速、区間快速を１本ずつ増発します。休日２０時台の下り空港快速、区間快速を１本ずつ増発します。

　深夜時間帯の列車の運転区間や運転パターンも変わります。下りの最終普通列車はモノレール浜松町２３：５１発の昭和島行きですが、これをモノレール浜松町２３：５３発の羽田空港第２ビル行きに変更します。モノレール浜松町０：０１発の空港快速羽田空港第２ビル行きは区間快速羽田空港第２ビル行きになります。２２時台、２３時台の下りの運転パターンを変更し、普通昭和島行きの後が普通羽田空港第２ビル行きとなります（現行は区間快速）。終点の昭和島に着いても、区間快速の通過を待たずにすぐ後の普通に乗れば、羽田空港に行くことができるのです。

　このダイヤ改正に備え、新型車両１００００形を４編成から５編成に増やします。外の塗装や車内インテリアを一新したリニューアル車両を３編成から４編成に増やします。

（追記）
　今回で改正で到達時分が短縮されましたが、それは最高速度を上げたのではなく、ホームへの進入速度や曲線の通過速度の見直しを行ったためです。
（参考：東京モノレールホームぺージ　http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20161101.pdf、Ｙａｈｏｏ！ニュース　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161215-00000055-minkei-l13）