神岡鉄道の車両が旧奥飛騨温泉口駅に

　神岡鉄道は２００６年に廃止になりましたが、鉄道があったときに使われていたディーゼルカーである「おくひだ１号」は旧神岡鉱山前駅の格納庫に保管されています。

　ところがこの「おくひだ１号」、外で展示されることになりました。延伸計画のあるレールマウンテンバイクと合わせて、鉄道ファンを呼び込むため、旧奥飛騨温泉口駅で展示されることになったのです。春から秋まで旧奥飛騨温泉口駅の側線に展示し、中に入ることもできます。車体にはガラスコーティングを施すようです。飛騨市は１２月補正予算案に約３００万円を計上しています。

　飛騨市は「ロスト・パーク・ライン構想」を推進しています。全国の廃線（ロストライン）を利活用する民間団体や自治体にも呼び掛けて、協議会を発足させます。２０１７年４月８日にシンポジウムを開くので、そのときに合わせて「おくひだ１号」を旧奥飛騨温泉口駅まで走らせます。

（追記１）
　２０１７年４月８日は、「ガッタンゴー」で使われる区間を時速３キロほどの低速で走り、このうち０．７キロほどの区間では記念乗車会も行うようです。４往復し、合計約１６０人を無料で乗せます。

（追記２）
　「おくひだ１号」は冬になると再び自走して旧神岡鉱山前駅の格納庫に戻ります。
（参考：中日新聞ホームぺージ　http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20161125/CK2016112502000024.html、朝日新聞１月２６日朝刊　中部１４版、「鉄道ジャーナル」２０１７年７月号　鉄道ジャーナル社）