単色化が進む岡山で湘南色が残る

　ＪＲ西日本は車両への塗装費用を削減するため、２００９年から地方の電車を一色に塗ることにしました。色は地域ごとに決められ、中国地方は瀬戸内海に反射する陽光をイメージした濃い黄色となっています。岡山支社管内でも約２２０両ありましたが、９割以上が塗り替えられ、残っているのは２編成６両のみとなりました。

　しかし、正直言ってＪＲになってからの新型車両や通勤型車両はともかく、国鉄型の近郊型車両に一色塗りは合っていません。国鉄時代からある湘南色のほうがはるかに人気は高いです。当初はこの６両も１月以降に行われる定期検査に合わせて、色を塗りなおす予定でしたが、湘南色が消えるのを惜しむ声を受けて、湘南色のまま残すことにしました。イベント用として使うことも考えています。

　残る６両は１９７６年に製造されました。１９８６年に三鷹電車区から移ってきて、その後３０年間、山陽線、伯備線、瀬戸大橋線などで走り続けてきました。６両とも約６００万キロ走ってきましたが、当分廃車の予定はありません。当分は岡山で懐かしい湘南色の車両を見ることができます。
（参考：山陽新聞ｄｅｇｉｔａｌ　http://www.sanyonews.jp/article/470964/1/）