関空と淡路島の定期航路、２０１７年４月運航開始へ

　関空と淡路島を結ぶ航路はかつてありましたが（淡路島側は津名港、洲本港を使っていました）、明石海峡大橋を経由する高速バスとの競争に負け、２００７年３月に運航を休止しました。

　ところが、関空を利用する人は増えています。泉州地域と淡路島を結ぶ航路は深日港と洲本港の間で考えられていますが（その後どうなったのでしょうか？）、それとは別に関空－洲本港間で運航する計画があります。２０１７年４月の運航開始を目指しています。

　運航を計画しているのは、淡路市に本社のある淡路ジェノバライン。明石－岩屋間航路で使われている旅客船を改修するようです。２００人乗りの船が１日６往復程度するようです。関空－洲本間の高速バスは遠回りをするため約２時間かかりますが、大阪湾をまっすぐ進むことができる船なら、半分の１時間程度で済みます。

　洲本港の駐車場の確保、関空での船着き場の確保、切符売り場など運航開始までに解決しなければならない課題が多く、運航開始が遅れる可能性もありますが、淡路島まで直行できるというメリットがあります。
（参考：産経ＷＥＳＴ　http://www.sankei.com/west/news/160929/wst1609290025-n1.html）