生徒が卒業したので快速通過

　京都丹後鉄道もＪＲ西日本がダイヤ改正を行う３月４日に、ダイヤ改正を行います。

　まず宮福線では、福知山への通勤やお買い物等に便利な快速「通勤ライナー」を走らせます。宮津８：１９発福知山８：４６着で、途中大江のみに停まります。実はこの「通勤ライナー」、特急用車両（「丹後の海」車両）を使います。そのため運賃だけでは乗車できず、別途「ライナー券」が必要になります（全車自由席です）。

　快速「あおまつ１号」は、宮福線内の停車駅を追加します。従来からの停車駅大江のほか、荒河かしの木台、牧、大江山口内宮、宮村を追加します。夕方の快速「大江山４号」（宮津１８：１３発、福知山行き）は辛皮を通過するようになります。これは通学で使っていた生徒が卒業し、利用しなくなったための措置です。

　宮舞線、宮豊線は、夜間の西舞鶴発列車で変更があります。西舞鶴２１：５０発網野行きを西舞鶴２１：２２発宮津行きに短縮しますが、西舞鶴２２：２４発宮津行きを西舞鶴２２：１５発網野行きに延長します。接続する特急のことを考えての変更のようです。また、日中は、宮舞線がパターンダイヤ化されます。９時台から１７時台までの間。西舞鶴発の時刻が毎時３７分に統一されます（１４時台のみ３８分）。ほぼ正確に１時間に１本走るというのは意外に感じました。
（参考：京都丹後鉄道ホームぺージ　http://trains.willer.co.jp/news/2017/0106_01.html、乗りものニュース　https://trafficnews.jp/post/63067/）