ＪＲ四国に夜行列車復活か？

　４月から行われる「四国デスティネーションキャンペーン」。この開催を記念して、ＪＲ四国はいくつか団体貸切列車を利用した旅行商品を発売します。その中から気になる商品をピックアップして紹介します。

　今は定期列車では特急しか走っていないＪＲグループですが、かつては急行もたくさん走っていました。四国も例外ではなく、国鉄時代は特急のほうが希少価値でした。ＪＲ四国が誕生した１９８７年４月１日、ＪＲ四国の一番列車として走ったのが高松０：５０発の急行「うわじま」。本来は急行用の車両が使われるところですが、特別に当時最新鋭のキハ１８５系が使われました。ＪＲ四国発足３０周年を迎えるにあたり、このキハ１８５系による急行が１日だけ復活することになりました。

　復活する急行は２本。４月２３日に、急行「うわじま」（宇和島１５：３０ごろ集合、松山２０：００ごろ解散）と急行「いよ」（松山２２：３０ごろ集合、高松４：００ごろ解散）を走らせます。当然ながら色はＪＲ四国発足当時のグリーンの帯を巻いています（厳密にいえば、運転席付近は本来黒なのですが、緑になっています）。ただ当時と走る方向が逆になること、及び夜行運転を行うのが急行「いよ」であることに注意が必要です。２本まとめて乗ることもでき、その人には完乗証明書の進呈があります。代金は急行「うわじま」が３２００円、急行「いよ」が４８００円（それぞれ子供は半額）で、３月１日からすでに発売を開始しています。
（参考：ＪＲ四国ホームぺージ　http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2017%2002%2027%2002.pdf、鉄道ホビダス　http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/04/jr185_29.html）