県営名古屋空港に乗り入れた、名古屋市バスに乗る

　３月２６日のことですが、３月中のみ運行された県営名古屋空港発着の市バスに乗りに行ってきました。

　県営名古屋空港へのアクセスと言えば、名古屋駅から出ているあおい交通のリムジンバスか、西春駅からの名鉄バスがメイン。中部空港が名古屋の空の玄関となった今でも、１時間に２本はある。ここに３月だけの期間限定ながら、新たなバスが加わることになった。それは名古屋市交通局の市バス、黒川と北部市場とを結ぶ黒川１１号系統が県営名古屋空港まで延伸されたのである。１か月しかないバスなので忘れずに乗っておきたかったが、いろいろあって乗る機会がなく、ついに３月最後の日曜日を迎えてしまった。３月最後の日曜日、２６日は春とは名ばかりの、冷たい雨の降る日だったが、これを逃してはもう乗ることはできない。寒かったが、乗りに行くことにした。

　バスと地下鉄を乗り継いで栄まで行き、そこからあおい交通のバスに乗る。あおい交通のバスは豊山町内に細かく停まり、コミュニティバスの役目を果たしている。ただコミュニティバスとしては珍しく、大きく町内からはみ出して栄まで走っている。休日も朝晩は走らないものの、日中は平日と同じく１時間間隔で走る（１．５時間開く時間帯もある）。名古屋栄のバス停は大阪バス等の乗り場と兼用している。航空館ｂｏｏｎ行きのバスは５分ほど前に到着。青のマイクロバスだ。豊山から来たのがそのまま折り返す格好となっている。３人降り、５人乗った。ＩＣカードは使えず、現金で払う。乗車時に降りる停留所を告げて払う、前払いだ。両替して４００円を入れる。愛知県庁前で１人乗り、６人で豊山町に向かう。名古屋市内はほかに黒川にも停まるが、そこでの乗車はなかった。

　豊山町内に入るといきなり国道４１号を外れ、細い道に入る。停留所の間隔も細かくなり、降りる客が出てくる。私も豊山中学校で降りた。県営名古屋空港の最寄りではないが、この先は運賃が１００円上がるのだ。１５分ほど歩いて県営名古屋空港に到着。今日のメインメニューの県営名古屋空港からの市バスは１５：４７発、３０分程度の待ち時間では航空機の離着陸を見ることができず、それまで空港の待合室で待つことにする。時間になったので、バス乗り場に行く。意外なことに１１人も乗った（このほかにアンケートを集めていた人（名古屋市交通局の職員？）が２人乗った）。延伸区間（国道４１号に入るのにまっすぐ西に進まず、北に迂回している）には県営名古屋空港のほか２つの停留所があるが、１人とはいえその停留所で乗ったのも意外だった。逆に本来の運行区間である北部市場以南から乗る人は少なく、この延伸がなければガラガラの無残な状態だったともいえる。今回の延伸は、私のようにバスに乗ること自体が目的という人もいるだろうが、それなりに使われているのかもしれない。ただ本気で県営名古屋空港まで延伸したいなら、１時間に１本は欲しいところだ。２時間に１本程度では少なくて使いづらそうだ。アンケートでどういう結果が出るかわからないが。バスは結局、県営名古屋空港を出たときとほとんど変わらない状態で黒川に到着。予定より早く、３０分ほどで到着した。