フランスの新幹線がＴＧＶでなくなる？

　フランスの高速列車といえば、ＴＧＶ。そのＴＧＶのブランドが消えるようです。

　新しいブランド名は「ｉｎＯｕｉ」（イヌイ）、７月２日に開業した新しい高速鉄道路線で使われ、その後既存路線でもＴＧＶに代わって使われることになります。廉価版が「Ｏｕｉｇｏ」なので、対照的とも言えます。２０２０年中には新しいブランドに切り替わることになるようです。ただ、ＴＧＶのブランド力は大きく、どうなるかはよくわからないのですが。

　ところでこのＴＧＶ、２０２２～２０２３年に自動運転の車両を走らせるようです。新交通システムならともかく、高速鉄道では驚きです。もっとも、完全な無人運転というわけではなく、ドアの開閉や緊急事態に対応するために乗務員が同乗します。

　自動運転によってどういうメリットがあるのでしょうか？　人を増やさずに列車の走行速度を上げ、発着本数を増やし、輸送量を増やします。パリ－リヨン間で２５％輸送量を増やします。
（参考：Ｙａｈｏｏ！ニュース　https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170603-00174464-toyo-bus_all、日刊工業新聞ホームぺージ　https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00432388）