西鉄「水都」、３０００形に変更

　福岡県の主要観光地のひとつである柳川、西鉄にはその柳川をイメージした観光列車「水都」が走っています。

　この「水都」、２０１５年１０月のデビュー時から８０００形が使われていましたが、８０００形は製造初年から２９年が経過した車両、特急を中心に使われていたので、かなりくたびれています。そこで西鉄は７月２２日から「水都」を３０００形に置き換えました（投資額は３３００万円）。８０００形「水都」は７月２２日で引退したのです。

　３０００形の「水都」も、８０００形時代と同じように、「柳川の四季」をデザインテーマとしています。さらに、すべての車両に「漆黒色」を追加します。城下町、柳川の武家文化を象徴する色で、格式と気品を与えます。車内には立花家史料館から寄贈を受けた文化財レプリカを新たに飾ります。２号車のディスプレイキャビネットに飾ります。

　ダイヤについても８０００形のものを踏襲し、平日は福岡（天神）－大牟田間を特急として１日３往復、休日は同じく福岡（天神）－大牟田間を特急として１日６往復します。運賃のみで乗車できます。

　この「水都」の３０００形への置き換えにより、残る８０００形は「旅人」のみ。しかしその８０００形「旅人」もそう長くはありません。以前にも書いた通り、３０００形に置き換える予定です。２０１７年度中に置き換える予定で、かつての西鉄の看板車両、８０００形は完全に引退するのです。

（追記）
　「旅人」も９月１６日に８０００形から３０００形に置き換えられることになりました。こちらも投資額は３３００万円です。
（参考：西鉄ホームぺージ　http://www.nishitetsu.co.jp/release/2017/17_060.pdf、http://www.nishitetsu.co.jp/release/2017/17_118.pdf、産経ニュース　http://www.sankei.com/region/news/170721/rgn1707210047-n1.html、ｒａｉｌｆ．ｊｐ　http://railf.jp/news/2017/07/23/200000.html）