８月２６日ダイヤ改正で特急以外も大幅改善か？

　当ｂｌｏｇで何回か紹介した、８月２６日のダイヤ改正。１５日になって、各駅の時刻表が発表されました。

　それを見ると、予想をいい方向に裏切るものとなっていました。日中は区間急行が１時間に４本、準急が１時間に２本、泉北線内のみの各停が１時間に２本となっています（難波直通の各停は廃止されています）。合計すると１時間に８本、そのうち難波や和泉中央に先着するのが６本もあります。難波と泉北沿線を行き来する人にとっては、かなりのサービス改善です。

　泉北のダイヤで非難されるのは、特急が走る時間帯に、列車の間隔があくこと。これについても改善がなされています。朝の上り、夜の下りともに、特急が走るからといって極端に間隔があくということがほとんどなくなったのです。正直、ここまで改善がなされたというのは評価してもよいでしょう。

（追記）
　８月２６日から１０月２９日までの休日に使うことのできる、「泉北ライナー　ホリデー４特急券」が２０００セット限定で発売されます（南海、泉北各１０００セット）。４枚つづりの回数券で、１２００円です（大人のみ）。１枚当たり３００円です。有人の窓口で特急券に引き換えるタイプのもので、ホーム上の特急券自動販売機では使えません。

　「特急チケットレスサービス」を利用している人には、「ポイントアップキャンペーン」があります。８月２６日から１０月３１日の間、平日の夕方以降および休日に特急を利用すれば、ポイントの付与率が平日は３倍（特急料金の３割）、休日は５倍（５割）になります。また、この期間中に「特急チケットレスサービス」に新規入会すれば３００ポイントがもらえます。
（参考：泉北高速ホームぺージ　http://www.semboku.jp/cat_news/5891/、http://www.semboku.jp/cat_news/5961/）