豊橋駅に運賃箱設置

　ワンマン運転されている路線で無人駅から乗る場合、乗客は乗車口にある整理券発券機から整理券を取って車内に入ります。無人駅で降りる場合は運転士横の運賃箱で運賃を払いますが、有人駅の場合はそのまま降りて駅で精算します。ところが、利用者の多い駅では清算を求める客で混雑することがしばしばあります。飯田線の南のターミナル、豊橋駅もそのひとつです。定期券利用者の多い朝よりも、休日の夕方や沿線でイベントが行われたときのほうが混雑しています。

　そこで１０月５日から豊橋駅に設置したのが、バスでよく見かける運賃箱。在来線改札口の隣に、２台設置しています（これに加えて、予備が１台あります）。飯田線からの乗客が自ら運賃箱で精算するのです。精算しやすいように、整理券にはバーコードが印字されるようになりました（これまではバーコードがないため、駅係員が目で整理券を確認して、運賃を精算させる必要がありました）。バーコードの付いた整理券を運賃箱に投入すると、機械がそれを読み取って、運賃がディスプレイに表示されます。その運賃を運賃箱に入れたらいいのです。

　この運賃箱を納入したレシップ（本巣市）によれば、整理券読み取り機能付きの運賃箱を導入したのは、豊橋駅が初めてのようです。ＪＲ東海は利用状況によって、ほかの駅にも拡大することを考えているようです。
（参考：乗りものニュース　https://trafficnews.jp/post/78825、岐阜新聞ホームぺージ　http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20171019/201710190907_30760.shtml）