地下鉄七隈線、開業が２年遅れる？

　福岡市交通局は七隈線を博多まで延伸する工事を行っていますが、その工事を行っているときに博多付近の地下鉄建設区間の上の道路が陥没してしまいました。２０１６年１１月のことです。

　その事故の影響で、これまで２０２０年度とされていた開業予定時期が２年ほど遅くなるようです。２０２２年度になります。道路陥没事故から１年以上工事が中断していますし、その後も地盤改良に１年程度、事故の影響でトンネル内にたまった地下水や土砂の撤去にそれぞれ半年程度かかるようなのです。

　事業費も上がります。これまで約４５０億円とされていましたが、地盤の強化などで約４９億円かかります。そのほか、資材価格や人件費の上昇もあって、約５８７億円になります（この中にはエスカレーターの増設等も含まれます）。ただ、七隈線にとって博多延伸は、現状を打破する切り札です。時間がかかっても、費用がかさんでも、やらないわけにはいかないのでしょう。延伸を中止すれば、七隈線の苦しい状況を変えることはできないのですから。

（追記）
　１月２３日、福岡市交通局から七隈線の開業時期や事業費の見直しについての発表がありました。
（参考：毎日ｊｐ　https://mainichi.jp/articles/20171208/k00/00e/040/286000c、朝日新聞ホームぺージ　https://www.asahi.com/articles/ASKD83FSKKD8TIPE009.html、福岡市交通局ホームぺージ　http://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway_webapp/app/webroot/files/uploads/kaigyoujikioyobijigyouhinominaosinituite.pdf）