「スーパー北斗」の車内販売は３往復のみ

　沿線の地方自治体等が臨時的に行うものを除けば、車内販売のあるＪＲ北海道の列車は、函館線の「スーパー北斗」のうちの半数ほど、７往復だけです。しかも、６月１日からさらに縮小されます。客室乗務員が集まらず、車内販売の収支も悪いので（今回の縮小で数千万円程度の経費削減ができます）、縮小されるのです。

　現在、車内販売を行っている７往復のうち、６月１日からも車内販売を継続するのは３往復。下り（札幌行き）は「スーパー北斗１３号」から「スーパー北斗１７号」までの３本、上り（函館行き）は「スーパー北斗６号」から「スーパー北斗１０号」までの３本です。「スーパー北斗１９号」と「スーパー北斗４号」の１往復は、車内販売を取りやめます。

　それでは、残りの３往復（下りは「スーパー北斗７号」から「スーパー北斗１１号」までの３本、上りは「スーパー北斗１２号」から「スーパー北斗１６号」までの３本）はどうなるのでしょうか？　この３往復については、短区間での簡易車内販売を行います。下りは函館から森まで、上りは札幌から苫小牧までの短い区間で、車内を回ることはせず、待受販売を行うのです。販売箇所は２６１系は１号車、２８１系は３号車の販売コーナーです。販売品目も、ソフトドリンクやお菓子など、簡単なものになるようです。弁当は販売しないのです。

（追記）
　６月から一部の列車で始めた待受販売ですが、１日１列車当たりの利用は約４人、金額ベースで９００円台と低迷しています。そこでＪＲ北海道は、「スーパー北斗」の待受販売を２０１９年１月１４日で終了させることにしました。取り扱い品目が少なく、乗客はあらかじめ駅などで必要なものを購入していたようです。

　なお、車内販売は廃止することなく、継続します。
（参考：ＪＲ北海道ホームぺージ　https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2018/180322-1.pdf、http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20181203_KO_Syanaihannbaisyuryo.pdf、北海道新聞ホームぺージ　https://www.hokkaido-np.co.jp/article/174765）