高野山のケーブルカー、２０１９年春に新造＆難波の高野線ホームにホームドア

　高野線の橋本以南は急勾配続きで、それに対応した特殊な車両が使われるのですが、最後はそれでも対応できず、ケーブルカーの力を借ります。その高野山のケーブルカーですが、今のケーブルカーは１９６４年に運用を開始していて（開業は１９３０年）、既に５０年以上経過しています。そこでケーブルカーを新造して（周囲の景色を眺めやすいものにするようです）、その間に巻上装置などの諸設備の更新工事を行うことにしました。投資額は約１４億円です。

　工事を行う期間は、２０１８年１２月初旬から２０１９年２月末までの間。この間はケーブルカーは運休し、バスでの代行輸送を行います。新しいケーブルカーのデビューは２０１９年春になります。新しいケーブルカーの概要や、バス代行輸送の詳細については、決まり次第の発表となります。

　話は変わりまして、以前に紹介した難波へのホームドアの設置について。１番線に設置します。大開口ホーム柵なので、開口幅は最大３４８０ミリとかなり広いです。当初の話では２両分のみに設置するということでしたが、それを拡大し、６両すべてに設置します。運用開始は２０１９年３月の予定です。
（参考：南海ホームぺージ　http://www.nankai.co.jp/traffic/info/cablecar.html、http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/180221_2.pdf、日本経済新聞ホームぺージ　https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28421560S8A320C1AM1000/）